FAW RDC 为了不能忘却的纪念

正如你们最近几天在各大网络媒体看到的,FAW的RDC解散了,用解散这个词略显悲伤。我也陪伴了RDC将近15年,但此时内心还是平静的,毕竟改革是大势所趋,历史的车轮谁也阻挡不了。

心里的小波澜还是有的,有一种说不出的感觉,不知是对过去的怀恋,还是对未来的期待。毕竟当年抱着一颗赤子之心,视FAW RDC如汽车设计的殿堂,为能进入FAW RDC而骄傲,每当亲朋好友或陌生人问起自己的工作单位时,眼角扬起的是神气与自豪。当年选择部门,看到宣传手册上美女,来到现在的部门,当年自己的想法是: 在这冰天雪地的北方呆上三年,学好本领回南方,没曾想自己一呆就是十几年,在这冰天雪地落地生根,娶妻生子,有过彷徨,有过失落,有过曲折,但还是坚持了14年。十几年间,有小伙伴离去,也有小伙伴进来,新来的小伙伴让我了解了其他汽车企业文化,不管是宇通,还是JAC都有自己独特的企业文化,给FAW的企业文化带来一定的冲击,慢慢的,慢慢的,又被FAW的文化同化,在最近的五年,FAW一些好的传承正在慢慢丢失,官僚气息越来越浓,企业文化越来越浮躁,改革迫在眉睫。

FAW骨子里有拼搏的文化,大家都有干自主的拼劲,讲究传承,早些年返聘回来的老专家总是希望把自己所有的经验传承给下一代,害怕失传。高级专家的学习精神让人敬佩,学习氛围很浓,在封闭干J6H的岁月里,没有等级之分,亲如一家,这也是我在FAW最值得怀念的岁月,多少次在酒桌上敞开心扉,痛饮而泣,当时也为分配不均而不平,但工作是快乐的,没有现在这些乱糟糟的事情,心理没有那么累。负责内饰方案的专家发现自己有个地方讲解不对,专门走一趟又给我把问题梳理一遍,现在这样踏踏实实干技术的干部少了,在FAW给我最大的影响就是这些有素质、为人和蔼的高级专家严谨的工作态度,不管在哪里,具有良好专业素养的技术人员都是财富。

最近几年FAW RDC的改革,管理人员越改越多,指导技术人员干活的人越来越多,技术人员自主权越来越低,责任全落在技术人员头上,让设计师寒心,身边的小伙伴一个一个的离开了FAW,身边人对FAW也越来越没有信心,开始质疑自己工作的价值,技术人员的士气越来越低。

大多数人心理期待一场大的变革,虽然大家对过去还念念不舍,前几天在单位门口,大家排队合影留念,为了不能忘却的纪念。有才的高导用他对视觉的敏感制作了一张FAW RDC解散的非官方海报,在朋友圈流传,被中国汽车报当成官方海报引用,还是那句话,FAW不缺少各方面的人才。朋友圈转发了中国汽车报的文章,写下“问渠哪能清如许,惟有源头活水来。”,“浴火重生,凤凰涅磐”。没有太多悲伤,对正在进行的改革有更多的期望。

30年前的1987年7月15日,饶斌老厂长回到FAW,参加解放牌卡车出车30年纪念大会。会上,他突然激动地讲起了轿车,讲出了至今每每读起都让我感动的热泪盈眶的话:“我老了,不能和大家一起投身第三次创业。但是,我愿意躺在地上,化作一座桥,让大家踩着我的身躯走过,齐心协力把轿车造出来,去实现我们中国几代汽车人的轿车梦!”说完,他的泪水潸然而下。

感恩我们相逢时你说的你好,再见时,为了更多的火种,我们不说再见。为了曾经奋斗的梦想,为了感动我的人,未来我们一起走下去。

22 thoughts on “FAW RDC 为了不能忘却的纪念

  1. Viki说道:

    技术人员自主权低,在很多行业都加巨出现类是情况;在一个大环境拼搏久了(PS;此处感觉用拼搏更合适,每次看博主文字,都热血沸腾),情怀倒成了最在意的东西。改革是必须的,迎接新面貌,总得舍弃鸡肋。

  2. 瑞尔思说道:

    曾经的辉煌啊,一定会重生。

  3. 方室网志说道:

    FAW作为共和国长子央企,政治色彩太重了,作为企业的表现,于此身份不衬呢!现在要捞回作为一个企业的面子了。

  4. 姜辰说道:

    为文章鼓掌!(突然发现你也是内部人士啊)

  5. 老张说道:

    一汽 大企业

  6. 胡说胡记说道:

    合久必分,分久必合啊

  7. 易鸣说道:

    竟然提到了宇通,幸会,幸会!

  8. 胡说胡记说道:

    今天是月饼节,听说要吃饺子哦
    节日快乐!

  9. 胡俊杰说道:

    我认为没有长存的企业,包括现在阿里。以后倒闭只是时间问题,合久必分,分久必合这是规律。

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